生產的纖維素纖維是繼化學合成纖維之后發展起來的新型混凝土專用纖維，工程界稱為第三代混凝土專用纖維，是由美國BUCKEYE公司率先研發成功的。 
      該纖維是采用一種高寒地區特殊植物物種為原料，經一系列獨特的化學處理和機械加工而成的，本身具有天然的親水性和高強高模的特點，因其屬植物細胞自然分裂生長非人工制作而成，使表面具有很強的握裹力。在后續加工中，采用了特殊的無極材料把纖維制成片狀單體，方便于纖維的運輸和投放。片狀單體在水的浸泡和攪拌機摩擦力的作用下，極易分散為纖維單絲，從而起到抗裂效果，可有效提高混凝土的力學性能 抗凍融性及抗滲性。

纖維素纖維的主要技術指標 
       比重（g/cm3） 1.0-1.2 直徑（um） 15-20 
       長度（mm） 2-3 抗拉強度（MPa） ≥750 
       彈性模量(GPa) 8-10 比表面積（cm2/g） 20000-30000 
       纖維間距（µm） 500-700（摻量按0.9kg/m3） 纖維根數（億） 
       12-15（每立方砼摻加0.9kg/m3） 
       親水性 良 握裹力 強 
       斷裂延長率（%） 
       ≤15 耐酸堿性： 強（強力保持率不低95%） 

混凝土添加纖維素纖維的性能特點 
      有效阻止混凝土收縮裂縫的發生 
       因纖維素纖維本身具有的特性，如天然的親水性，卓越的握裹力，巨大的纖維比表面積，及較高的韌性和強度等，加入混凝土中后，水的浸泡和外力作用下，形成大量均勻分布的細小纖維，可有效阻止混凝土塑性收縮,干縮和溫度變化而引起裂縫的發生。 
       明顯提高混凝土的力學性能 
      （1）對混凝土的阻裂作用 
      纖維素纖維在混凝土中呈三維立體分布，可有效的降低微裂尖端的應力集中，可使混凝土或砂漿因干縮引起的拉應力消弱或消除，阻止微裂縫的發生和擴展。 
      （2）對混凝土抗滲性能的改善 
       纖維素纖維在混凝土中的均勻分布形成了承托體系，阻礙了表面析水和集料的沉降，降低了混凝土的泌水性，減少了混凝土的泌水通道，使混凝土中的孔隙率大大降低，故而使混凝土的抗滲性能有明顯的提高。 
      （3）對混凝土抗凍融性的提高 
由于混凝土中的纖維素纖維的存在可以有效的減少多次凍融循環而引起的混凝土內的抗拉應力集中，阻止了微裂縫的進一步擴展。另外，由于混凝土抗滲性的提高，當然也有利于改善其抗凍融性。 
     （4）對混凝土抗沖擊性和韌性的提高 
      纖維素纖維有助于吸收混凝土構件受沖擊時的功能，并且由于纖維的阻裂效應，在混凝土受沖擊荷載作用時，纖維可以阻止內部裂縫的迅速擴展，故而可以有效的增強混凝土的抗沖擊性和韌性。 
     （5）對混凝土耐久性的改善 
      纖維素纖維由于良好的阻裂效果，從而大大減少裂縫的發生和發展，內部孔隙率的降低，使得外部環境中的水分腐蝕性和化學介質，氯鹽等的侵蝕、滲透減緩、，由于裂縫的大量減少，對結構主筋銹蝕的通道減少，從而使混凝土的耐久性得到極大的改善和提高。 
      （6）對混凝土耐高溫性的改善 
       在混凝土中，尤其是高強混凝土中摻加纖維素纖維，由于其含有大量均勻分布的纖維單絲呈現三維亂向分布，形成立體的網絡結構，當在火焰炙烤的混凝土構件內部溫度上升到165℃以上時，纖維熔化，形成內部連通的孔道以供強高壓蒸氣從混凝土內部逃逸，所以可有效的避免火災環境下的爆裂。 
       明顯改善混凝土的耐久性 
      纖維素纖維使水泥水化更完全，顯著降低混凝土的空隙，使混凝土更密實，從而提高了混凝土的抗凍性，抗水滲透性，抗氯離子滲透性，賦予混凝土更好的耐久性。 
（試驗數據）。 

使用說明 
       一、配合比設計 
      按照國家或行業標準進行普通混凝土配合比設計，纖維素纖維作為外加組分，根據設計摻量，配制纖維混凝土，不需調整混凝土配合比。 
       二、工地現場、攪拌站攪拌 
       纖維混凝土的攪拌應遵循以下原則： 
1、纖維應與粗骨料一起添加； 
2、建議攪拌時間比普通混凝土適當延長40-60S 
       三、 纖維分散性性能的檢驗 
應按照本公司提供的方法檢驗現場纖維混凝土中纖維的分散性能。 
       四、運輸、澆筑和養護 
1、采用與普通混凝土相同的運輸方法； 
2、采用與普通混凝土相同的澆筑方式； 
3、采用與普通混凝土相同的養護方法，特殊工程和構建的養護應符合有關規范的規定。 
纖維素纖維的使用，無需改變混凝土配合比以及現場施工工藝，使用簡單方便；根據現場使用情況，本公司將提供及時準確的技術支持。

應用范圍 
1、水利工程：大壩、渡槽、水渠、水務等； 
2、高鐵：橋梁、隧道、無砟軌道等； 
3、工業與民用建筑：工業建、民用建筑等； 
4、其他：公路、能源工程等。 
5、海洋工程：跨海大橋、港口碼頭等； 
6、地下結構工程：地下建筑；